Exportnachweis per Post, wenn das Auto bereits in Deutschland ist

• Sie sind mit Ihrem Fahrzeug mit niederländischem Kennzeichen nach Deutschland gezogen.
• Sie haben in Deutschland ein Fahrzeug gekauft, das noch ein niederländisches Kennzeichen hat.
• Ihr Fahrzeug steht aus einem anderen Grund schon in Deutschland und ist in den Niederlanden noch nicht für den Export abgemeldet.

Ob Ihr Fall passt, ob Auto, Wohnmobil oder Motorrad, klären wir kostenlos am Telefon oder per WhatsApp.

Das Verfahren unterscheidet sich vom Ablauf am Schalter in Hengelo und läuft über die Post. Bevor Sie etwas schicken, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf, per Telefon, WhatsApp oder E-Mail. Dann erfahren Sie, was wir in Ihrem Fall brauchen und was es kostet. Halten Sie für das erste Gespräch das niederländische Kennzeichen und die Papiere bereit, die Sie haben. Die Beratung ist kostenlos.

Den Versand erledigen wir versichert mit DHL:

• DHL Standard: in etwa 5 Werktagen
• DHL Express: in etwa 1 Werktag

Die Tarife für den Postversand stehen unter Preise für das Ausfuhrkennzeichen aus Holland.

Die Zulassungsstelle verlangt für ein Fahrzeug aus dem EU-Ausland unter anderem die originalen ausländischen Fahrzeugpapiere, so die Angaben aus Berlin und München. Nach § 8 FZV werden bei einem zweiteiligen ausländischen Papier die Nummern von Teil I und Teil II nachgewiesen. Fehlt Teil II, kann das Fahrzeug erst zugelassen werden, nachdem die ausländische Behörde über das Kraftfahrt-Bundesamt bestätigt hat. Ohne Teil II kommt also ein zusätzlicher Schritt über das Kraftfahrt-Bundesamt hinzu.

Die RDW (die niederländische Fahrzeugbehörde) sagt: Der Exportnachweis ist zusammen mit der Kentekencard (der niederländischen Zulassungskarte) für die Registrierung im Ausland nötig. Und: „Als u zelf het voertuig van uw naam afhaalt, krijgt u geen exportbewijs (kentekenbewijs deel 2).“ Wer das Fahrzeug nur selbst von seinem Namen abmeldet, bekommt also keinen Exportnachweis.

Was zur Abmeldung gehört und was die Zulassungsstelle mit den Papieren macht, erklärt die Seite Abmeldung in den Niederlanden und Exportnachweis.

Mit Exportnachweis und Kentekencard gehen Sie zur Zulassungsstelle. Sie verlangt unter anderem die originalen ausländischen Fahrzeugpapiere und eine eVB (elektronische Versicherungsbestätigung) Ihrer deutschen Kfz-Haftpflichtversicherung. Welche weiteren Unterlagen nötig sind, etwa eine CoC oder ein Nachweis zur HU, fragen Sie dort vorher nach. Die Zulassung selbst erledigen Sie; wir regeln die niederländische Seite.

Eines sagen wir ausdrücklich nicht zu: dass das Fahrzeug nach dem Export per Post in Deutschland mit weißen Exportkennzeichen fahren darf. Planen Sie für den Weg zur HU oder zur Zulassungsstelle einen Transport auf dem Anhänger ein, der laut ADAC immer geht, oder fragen Sie vorher bei Ihrer Zulassungsstelle nach, was erlaubt ist.

Läuft bei Ihnen noch eine Exportversicherung, die bis zur Zulassung nicht reicht, lesen Sie unter Exportversicherung verlängern, wie die Verlängerung abläuft und wo ihre Grenzen liegen.

Steht das Fahrzeug noch in den Niederlanden und Sie können nicht nach Hengelo kommen, geht der normale Export ebenfalls aus der Ferne. Wir bereiten online vor, die gelben Kennzeichen schicken Sie per Post oder Kurier, und nach dem Eingang legen wir los. Papiere und Kennzeichen senden wir versichert mit Sendungsverfolgung, auch nach Deutschland. Laut RDW darf außerdem eine Kontaktperson in den Niederlanden den Export für Sie regeln.

Lieber persönlich? Unser Schalter in Hengelo liegt etwa 1 km von der A1 und rund 29 km von Gronau. Einen Überblick über alle Leistungen gibt die Startseite zum niederländischen Ausfuhrkennzeichen.